縱橫

　　抄襲損害公文公信力

　　朱浙萍

　　據報道，近期多地開展公文抄襲問題專項整治，強調杜絕“材料搬家”“數據拼湊”“舊稿翻新”等行為，對抄襲公文行為進行嚴肅處理。

　　公文是政策落地的重要載體，承載著黨和政府的公信力。然而過去一段時間，一些地方公文出現內容雷同、照搬照抄甚至“張冠李戴”的現象。比如，某地發布的森林防火規劃，竟與500公裡外另一地區的文本存在雷同，連鄉鎮名稱都未作更改。這不僅削弱了政策針對性與執行力，更損害群眾對黨和政府的信任。

　　公文抄襲照見的，既有涉事干部自身責任心、能力和作風問題，也有形式主義、官僚主義的積弊。整治“文抄公”，需要標本兼治。首先必須端正作風，引導干部真正沉下去、摸實情、謀實策，搞清楚公文“為何寫、為誰寫、如何寫”。其次要切實減負，嚴控文件數量，精簡會議活動，杜絕過度留痕、層層加碼的考核要求，讓基層干部從“紙面功夫”中解脫出來，把精力聚焦於解決實際問題。

　　唯有從思想深處糾偏、從制度層面減負、從能力短板補起，才能徹底鏟除滋生“文抄公”的土壤，讓每一份公文都成為“干在實處”的真實注腳。

　　（摘編自《浙江日報》，原題為《“文抄公”該罰，卻也要刨根問底》）

　　莫讓守規矩騎手吃虧

　　何勇海

　　據報道，有外賣平台舉辦不闖紅燈騎手獎勵活動，多名保持“零闖紅燈”的騎手收到獎金。

　　這類措施以真金白銀的正向激勵代替負向懲罰，有利於打破遵守交通規則者吃虧的局面，引導騎手自覺遵守道路交通安全法規。有騎手表示，以前一味追求速度，存在各種危險因素，但如今算算賬，在配送外賣過程中慢一些，其實收益更大。“不闖紅燈安全激勵”既能促進增收，也能督促騎手注重安全。

　　從封堵到疏導，從懲罰到獎勵，變的是手段，不變的是目的。提升外賣服務質量，兼顧效率與安全，更好保障騎手權益，辦法總比困難多。比如有的平台取消超時罰款，其算法已納入對特殊情況的考量，包括紅綠燈時長、等餐時長、小區有沒有電梯、道路是否擁堵等，並為騎手提供了申訴通道。有的平台將“安全分”納入騎手考核，達到一定安全分等級的騎手將獲得對應月度獎金和權益。這些改變彰顯人文關懷，亦有管理智慧，讓守規矩者不吃虧。

　　（摘編自《大眾日報》，原題為《“獎勵騎手不闖紅燈”，思路一變天地寬》）

　　《 人民日報 》（ 2025年11月21日 05 版）